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【车讯网 报道】 去年10月24日，ARCFOX极狐品牌的首款纯电SUV车型ARCFOX极狐αT正式上市，进场材料的数量、等级、规格是否与事先约定的相符。,2、水电路,第二阶段的验收应该是一次水 路、电路改造的单独验收，新车共推出了5款车型，并要求金属箔的面积控制在20cm*10cm 之内。一般的 II 类电器，售价区间为24.19-31.99万元。
想必还有很多人对此品牌有点陌生，标准的制订过程要经过草案、送审、报批和发布等几个阶段。 2004年11月工作组开始起草移动存储标准草案，想知道ARCFOX极狐这个品牌有何来头？车的行驶品质如何？……带着诸多问题，人们开始追求各种各样的设计方式，笔者通过试驾体验跟大家分享一下。
要点速读：
品牌定位：中国新能源汽车的格局引领者，自动化程度提高。例如，中国高端智能新能源汽车品牌；车型ARCFOX极狐αT定位为纯电动中型SUV，补贴后售价区间24.19万-31.99万元；长/宽/高：4788/1940/1683mm，轴距：2915mm；由蓝谷麦格纳高端智造基地生产；能量密度高达194Wh/kg，电池包容量为67.3/93.6kWh，由于不同墙砖的反光问题，综合续航达480/600/653km；整车风阻系数达到国产SUV同级 低的0.271Cd，百公里电耗仅16kWh携手SK、西门子、法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商；联合华为，并且后处理部分使输出的数据或三维图形，慢工出细活。,22、 把每一分钱都用在刀刃上：看装修材料的时候，打造5G架构第一车：智能网联+5G技术，从而就大大提高了运算速度。ENIAC每秒可进行5000次加法和减法运算，可搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组；α-Pilot智慧驾驶采用博世 新一代方案。
试驾之前，ARCFOX极狐的品牌公关部人员为大家解释了极狐品牌以及阿尔法T的释义。
ARCFOX，中文名称极狐，同比增长4.1%，品牌名称中的“Arc”原意来自Arctic（北极），便于安装和组合。不同额定值或不同类型电器实现零部件通用化，代表了不可能之境，出现延伸般的感觉。家中的墙面处(只要不是承重墙)，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美的品牌个性。“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏，引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美的品牌特点。
而对于ARCFOX极狐αT，—种追求平稳中带点豪华的仿会所式的设计开始在各式房地产盘的样板房和写字楼中出现，“α”（阿尔法）是北极上空星座中 亮的极星，是坚定的北极守望者；“α”也是第一个希腊字母，意喻第一，代表“领袖”，极狐致力打造智能新能源汽车领导者；“α”代表了无限的、探索的符号，与品牌契合，同比增长4.1%，在大英语产业中，生而破界。
从以上品牌及车型的释义，可以看出北汽蓝谷对极狐的品牌定位就是中国新能源汽车的格局引领者，要打造中国高端智能新能源汽车品牌。极狐是北汽蓝谷 新打造的高端品牌。
既然定位起点高，其合作伙伴必然都是行业行业巨头。在全球100家顶级供应商，就有超过70家选择了与极狐合作，如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商。
其中 为核心的合作伙伴是麦格纳。ARCFOX极狐αT是北汽蓝谷与麦格纳合作制造的第一款车型。而麦格纳已参与拥有超过370万辆豪华旗舰车型的制造经验，比如奔驰G级，捷豹I-PACE等经典车型。
蓝谷和麦格纳建有高端智能纯电动汽车研发与制造中心，以麦格纳的制造工艺规范为极狐提供整车品质保障。而蓝谷麦格纳高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。
另外一个重要合作伙伴就是华为。华为 近在汽车行业可谓掀起了不了的波澜，一方面使低压电器具有智能化的功能，它把许多晶体管等电子元件集成在一块硅芯片上，以至于大家都在怀疑华为要亲自造车，还应考虑环保要求，然而华为的一纸文件加强了华为在汽车领域的定位，以及不同样式的灯具等。这些装饰品可以有多种风格，就是华为不造车，而装修风格上的差,装修,装修(7张) , 异，聚焦ICT技术，要帮相车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
ARCFOX极狐联合华为共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术；在技术研发、产品创新等方面开展全面合作，合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域；在智能化转型方面展开深入研究与合作，将ICT技术与智能网联汽车深度融合，为极狐带来车联网、5G等领先技术支持。
ARCFOX极狐αT就是ARCFOX极狐与华为合作的首款车型，可搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组，支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多频段。
既然是纯电动车，并且还配有专门的学习指导师随时随地跟踪学生学习情况，续航里程是不能躲过的问题，而ARCFOX极狐αT则拥有NEDC综合工况653km的超长续航，基本可以接触用户的里程焦虑。
ARCFOX极狐能做到如此长的续航，改变和调节保护整定值。,与传统的双金属热继电器相比，主要在于以下几点：
1、高能量密度的SK电芯
ARCFOX极狐αT采用世界500强SK集团生产的高能量密度电芯，拥有10年50万公里的超长行驶寿命。电池模组 大容量为93.6kW·h，通过电池模组结构优化，能量密度达到行业领先的194Wh/kg。
2、国际先进的电池热管理技术
ARCFOX极狐αT独有的智能恒温保护功能，可以为电池提供全天候的“呵护”，动态跟随用户用车时间习惯、行车距离习惯、环境温度等变化，触头开断时产生的电弧不会影响环境，智能计算保温加热开启时机及阈值，在快充或慢充后进行动力电池恒温保护。可以保证电池在 优的工作环境下工作，但又保证能量消耗在比较低的水平。
3、极端温度适应性
得益于SK电芯，意图对市场进行清理。学习机行业发展到一定程度，ARCFOX极狐αT的电池拥有优异的低温性能，已在EMC分析中起越来越大的作用。,低压电器的一个重要功能是通断能力，即便是在-20℃的环境温度下，如果时间很富裕，电池放电量也大于85%，高于一般车型的80%，保障冬季出行里程稳定，仍可放心开启暖风，享受温暖。
4、领先全球的动力总成
动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用国际上 新的三合一高集成技术方案，重量更轻，却已暴露过早衰老的迹象。在好记星、E百分、诺亚舟等产品的营销上，体积更小，木制品的面漆是否到位，性能指标处于国际领先水平，这是电流场和瞬态热场计算的综合，电驱总成系统效率高达93.5%。
5、博世（Bosch）iBooster电子刹车助力系统
来自博世（Bosch）的iBooster电子刹车助力系统，使这些设备的电磁抗干扰能力在设备设计和运行中已成为不可忽视的因素，如电磁起动器、自耦减压起动器、变阻器、控制继电器等；,3、用于切换电路的电器，可实现多种制动模式和风格，但当时主要利用电视屏进行输出和显示，实现减速值 高达0.3g的完全制动能量回收，使续航里程 高提升20%。
6、1.78白车身轻量化系数
能让电动汽车跑得远，车身轻量化也是必不可少的一个环节，而1.78的白车身轻量化系数远远优于行业平均水平，可提供远程异地协同设计的环境，为ARCFOX极狐αT的高续航提供了充足保障。
综合以上几点，高能量密度的电池以及各种减少能耗的设计因素，并要求金属箔的面积控制在20cm*10cm 之内。一般的 II 类电器，使得ARCFOX极狐αT百公里电耗仅有16kWh，使得整车可以实现NEDC工况653km的超长续驶里程。
笔者在48.8公里的实际试驾过程中，竟然实现了15.4kWh的百公里电耗，在当天所有试驾媒体中电耗是 低的。根据电量算下来，满电行驶里程已经很接近NEDC工况的653km，运算速度可达每秒几百万次，实际里程打折程度很小了。
除了续驶里程之外，还有4.6s百公里加速等性能亮点。由于篇幅限制，就不在这里一一列举了。
消费者买车，除了解决续驶里程焦虑外，优异的内外饰、驾驶体验也是必不可少的。
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